Kawazi.Net

Mikähän hitto siinä on että aina joka vuosi on sama rumba kotelon kanssa edessä
eli tuo kotelon kunnossapito ...
Tosin kotelohan pitää aina olla kunnossa...
Kesällä on lämpimämpää kuin talvella (Hansci ei sitten kommentoi prkl...)
eli sillon olis inhimillisempää laitella koteloa kuntoon mutta kun jospa
heitän Kawasnaagelilla pienen lenkin,laitan sitten huomenna...
Eli tässä ollaan taas ...
Johtuneekohan siitä että katsastusajat molemmissa Torslandalaisissa on wuodenwaihde...
Luultawasti en ole ainoa... entäpä muut ...

Sama juttu se on meikäläisellä joka vuosi, että kotelon kunnostus jää näin syksyyn. Tänä vuonna ratkaisin asian taas siten, että vaihdoin koko härvelin tuoreempaan (ja vähemmän ajettuun ). Nyt voisi olla niin, että kotelo kestää useamman vuoden - tai sitten ei ...

_________________
Kun prätkistä puhutaan, niin vuodesta 1978 lähtien eli 45 vuotta ainoastaan Kawasakeja (14 kpl). Nykyisin reissu- ja käyttöpelinä Jörön ex-ZG1200B4:n ja Larryn yhdistelmä. Hätäkulkineena Riepulta ostettu Roope Anttoni.
Kaikkea v..tuilua ei kannata ottaa vakavasti!

Pitäis lappu lyödä helmaan ja käyttää konttuurilla ennen helmikuuta... hitsauskonekin olisi kellarissa mutta ei ole jaksanut lankaa poltella vielä.. jos ostais toisen rotiskon sitten leiman loppuessa ja parin kuukauden päästähän alkais taas uusi ajokausi ja homman vois siirtää ens syksyyn..

Niin no, en mä ehdi kesällä edes ajamaan kotilolla (ei oikeen kiinnostaiskaan, kun on tuo Kawa olemassa) - saati sitten korjailemaan /huoltelemaan.

Nyt alkaa olla nuo aamut vaan jo vähän siinä kinthaalla, että onko tienpinnassa kitkaa vai ei - duuniin on silti kawailtava vaikka kusi sukassa.

Kohta tämä lysti taas loppuu ja joutuu talveksi kotiloitumaan, kunnes kevät aurinko taas herättää horroksesta ...

Kotilot on perseestä. Hommasin nelipyörä-talvikulkineen ja viikossa tuli heti 2 mälliä! Ekax peruuttelin pakun keulaan (ilmesty ihan tyhjästä ) ja sitten heläytin kaiteeseen sateella kun oli jotain paskaa tiellä ja risteys ku luistinrata.

Prkle!

_________________
Pysykää kaidalla tiellä..

viime keväänä tuli vuosi täyteen kun leima meni vanhaksi, samoihin aikoihin kävin vihdoin konttorilla näyttämässä koteloa, vikalista oli niin masentava että tuuppasin samatien romikselle koko koslan ja hommasin toisen mutta siitäkin alkaa leima haihtumaan pikapuoliin, toisaalta leimaamattomalla kotelolla ajo on hieman jännittävämpää näihin syyspimeitten masikseen

..kukaan edes kysele mitään leimoja

_________________
Kawasaki! katujen ääni

mie laitan ton ameriikkalaisvalmisteisen (ison) kotelon kiertoon kun ei sillä talavella voi ajella koska ko. yhtälö: v*****i vääntöö+tomaatti+lukkoperä+m+s renkaat on=kuolema,vammautuminen,peltiseppä.
ei juuri houkuta. mutta kuin taikaiskusta(tai jonkun muun)sain rapean ranskalaisen jolla niivittelen talven yli.(via dolorosa)
...sellasta tänne tällä kertaa

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Nono ÄSTEE!!!
Paras talviajokki joka meikäläisellä on (nyt projektina prkl...) ollut, ja on
edelleen: Impala -65,sex in line ja väkisin vaihdettavalla rattikarahkalla+loikkari...
Edesmennyt sukulaismies tosin paranteli ko. ajokkia erinäisillä ratkaisuilla ...
Eli -30pakkasta ja takin voi heittää takapenkille ...

No nyt on kyllä IHAN PAKKO kommentoida! Kohtapuoliin joudun ottamaan oman talvikulkineeni käyttöön; Y***** fZ750 (HUOMAA: onhan siinä kuitenkin se Z!) jo odottelee Malagalaisessa autotallissa ja - vaikka merkki on, mitä on - kyseessä on TOISTAISEKSI ehdottomasti paras talviajoneuvo, ainakin tällä foorumilla esitetyistä Yritysaikomus on kyllä vaihtaa merkki sopivampaan "talven" kuluessa. Nou haard fiilings...

_________________
W800 Special Edition, Parallel Twin "Pikkumöhkö" -12
***epämääräinen röykkiö KAWASAKI-osia***
***(TARJOTKAA JOTAIN KOKO LÄJÄSTÄ???***

Jotenkin oli odotettawissa tuo perinteinen Malagan piikki ...
No, Hanscilla on kyllä kieltämättä talviajokki paremmasta päästä ...
Menisipä tuo jokawiikkoinen warhaiseläkeanomus jonain lauantai-iltana läpi
niin woisi kans talwehtia jossain Malagassa ...

Ei tullu pahoja fiilinkejä waan ollaan taas hywässä hengessä mukana!

Koskapa täällä jo vihjaillaan talvikoteloiden käyttöönotosta (paljon kiitoksia "kevennyksestä" Hanscille ), katsoisin tämän kuuluvan aihepiiriin:

aihe: pikainen hintatiedustelusoittokierros vakuuttamisyhtiöihin
tulos: kallein - IF (771,50)
edullisin - Pohjola (503,-)

Kyseessä henkilöauton pakollisen liikennevakuutuksen vuosimaksu 0-bonuksilla pääkaupunkiseudulla ilman keskittämis- ym. alennuksia.
Yllätyksiä: Turva ja Pohjantähti, joka olivat pari vuotta sitten halvimpien joukossa, olivat nostaneet hintansa "yleiselle tasolle", kun taas Pohjola - ed. vuonna kalleimpia - oli nyt kirkkaasti edullisin. Ja veti voiton myös epävirallisemmissa "pirtein puhelinääni" ja "paras asiakaspalvelu" -kilpailuissa

Eli kannattanee päivittää/päivitellä hintatietoutta aika ajoin. Vakuutusyhtiön vaihdosta koituu n. kympin lisäkustannus, koska rekisteriote täytyy uusia. Toisaalta; samalla ote puhdistuu pöljähkön katsastushenkilön naarmuinen tuulilasi vaihdettava kuukauden kuluessa -merkinnöistä...
Ja: Aina se vaan jaksaa jurppia, ku vanhasta 250€:n T****tan paskasta joutuu maksamaan vakuutuksia yli 2X"auton" ostohinnan/vuosi!!!! Mutta elämä on.

nimim. "talvigummit jo alla"

Noniin,nyt loppui kiireet kotelon kans ...
Pienellä remollapa päästiin:
-pakari kokonaan
-jarrut
-iskarit
-iskarin alakiinnikkeet (ihme kun kolisi,olivatten mennynnä läpi...)
-puslia
-valoja
-torvi (ei ratin takana oleva)
-pyöränlaakerit

Että silleen...
Olen tässä fundeerannu että pitäskös lähettää sinne länsinaapuriin
Jöötteporiin reklamaatio kun tekevät niiiin heikkoja ajoneuvoja jotka
alkaa hajoileen kun 40v käyttöautona menee rikki ...
Enhän minäkään ole noin hajalla ollut ellei mukaan lasketa:
kylkiluut,solisluu,käsi,jalka,pääkallo,pari sormea,kaularanka,korvienväli...

Näyttää olevan KooJiillä aika hyvin kuski ja auto balanssissa. Eiks ne siellä formuloissakin etsi sitä balanssia...

_________________
KAWASAKI - mielenkiintoinen ja haluttu myös vanhempana - sopivasti erilainen!