Kawazi.Net

alkaa olla jo valmis.siis kyseessähän oli etu jarrut ja taka pamput jotka saan ens viikolla.hintaa niihen remontille kertyi kokonaiset 50€!! siihen sisältyi sisustan hoonaukset,kaikki uudet tiivisteet,öljyt,ja typet.varsin kohtuullista minusta!!
ni mitä sähköihin tuli niin ajatuksenahan mulla oli et laitan ne valot vihdoinkin releitten kautta. pitkille ja lyhkäsille omansa.
no se tyssäs alkuunsa sihen et niitä sähköja oli joku seppä tolskannu aiemminkii oikein olan takaa.ne oli ollu joskus releen kautta(volvon 2soisrele) ja se oli otettu pois.
oli teippiä ja näppi liitosia ja vittu vaikka mitä!! parhaat oli kun siellä tankin alla roikku eläviä johtoja,ja ihmettelin viime kesänä et kun polttaa pääsulaketta aina sillon tällön.. ei siis ihme!!.
no alotin sen homman ja purin kaikki teipit siitä "runkojohtonipusta" ja siellä oli sisällä lisää näppi liitoksia ja apikoita ja teippia ja jos mitä!!
no, eikun sivarit käteen ja joka stnan liitos poikki ja tinalla kiinni uusiks ja kitistys sukkaa päälle ja vot että tuli hyvä!
nyt on sit kytkennät selvät mikä tulee mihinkii niihen releitten osalta,ja valo kytkinkin ON-OFF-PARK on kytketty niinq pittää.
enää ei tarvii kun ettiä sille releelle paikka,ajattelin et siellä rungon sisässä tankin alla siellä emäputken takana olis nätti kolonen jossa olis suojaa vedeltä ja sonnelta.ajattelin sinne jonkuulaisen telineen hitsiä kiinni sinne ha vielä johkuu muoviin sen releen kääriä niin se olis varmaan suht koht turvassa siellä.ja kaikki johdot mitköä menee kykimiltä tangosta niin niihin laitan yhestä mazdasta purkamaa "irtojohdonkuorta" sitä sellasta mikä aukee siit sivusta ja piussit tungetaan sissään.
en tiijä jos sit kun tää homma olis bueno niin jos laittas myyntiin...voi ostaa jonkuu räyhäkämmän pyörän..ZRX1200R olis aika semmonen jonka vois ottaa.....

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Heip. ästee
Samanlainen takapamppujen fixaus on edessä mullakin, (no, etupamppujen fiksaus on jo takana ) saisiko mitenkään tuon homman tehneen pajan yhteystietoja, vai oliko sun tuttujasi ja ottaako yleensä vastaavia töitä tehtäväksi.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

no se on sellanen pomon tuttu,mikäli olin oikeessa niin se on sellainen itseoppinut guru.eli sillä ei kai oo mitään firmaa.. kait mutta
sikäli luotan et osaa hommansa kun kerran rakentelee wrc autojen tolppia,niin siinä ei varmaan paljoo marzocchin pumput tunnu
mut ei siin,mie otan selvää et kiinnostaako/onko aikaa jne. ja kerron heti kun saan enemän infoo!!

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Erinomainen valinta

Aika railakkaasti Off Topic:
Tulikin tosta mieleen etta laitoin mun Org! albumiin pari kuvatusta kun kavin Rexin kaa Willow Springsin rataa Vappupaivana kiertelemassa.
Jos jotakuta kiinnostaa niin tuolta ne loytyy:
Kuvat

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

Luopiotoimintaa, tätähän se suikkasen hommaaminen tiesi ! Pistä vanhukseen vaan lisää gerovitalia suoneen, meno jatkuu entistä kiihkeämpänä ja siinä sulla on peli, jolla ajaa maailman tappiin ja takaisin.
Vaihdossa näistä ST:stä ei paljon saa, mutta 10 vuoden päästä voivat olla kortilla. Paa edes naftaliiniin, niin pääsee tulevat sukupolvet rehvastelemaan Z-forcella.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

no joo sekin on käyny mielessä et laittaa jemmaan tai sit niillä 800€:llä jokka nettoon suikista laittas st:hen koko rahalla kiukkua lissää!!
sen oon huomennu et kiukkua,sitä on oltava.. on se niin vaivaton vaan ajella kun ei tarvii tappiin nauúttaa.
ja senkin tiedän et tää suikki ei vähän ajan päästä oo minkää arvonen,mutta kawassa se hinta pysyy,jos ei jopa nouse.
mut se zrx.. vai oliko se sxr.. jo jopatakauksessa.. sellanen kiinnostas kovin.. jotenkki se ulkonäkö vaan vetoaa minnuun.. ja on varmaan kiukkua ja vääntöö kotitarpeiksi

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Juuri nain! Tai no ei se 12R:n verrattuna niin hirsmeen kiukkuselle tunnu mutta hyvin silla parjaa. Tuolla Willow Springsissa tosin alko paasuoran paassa hiipua (jarruun tullessa vilkasin etta reilu 140 Mph oli mittarissa) ja tupperwaarat meni ohi mutta mutkissa niista olikin sitte moni jaloissa eli alusta kylla toimii.
Minulle Z-Rexi on ollu jopa positiivinen yllatys, suosittelen lampimasti. Englannin Biken uusimmassa numerossakin sanottiin etta "One of the coolest bikes ever"
Lisainfoa Rexista loytyy mm. tuolta:
http://www.zrxoa.com

_________________
Concours 14 (GTR1400) -16 & Suzuki Burgman 650 -14

justiinsa soittelin kaverille ja sanoi jotta mikä ettei!

tässäpä yhteystietoja :mika komu 040 5646804

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Kiitti ästee palveluksestasi, pitääpi ottaa pian yhteyttä kaveriin ennenkuin pamppupaja ruuhkautuu.. Kun saat tyypitettyä kawan rempatuilla pampuilla niin laita kommettia miten vaikutti ajettavuuteen.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

pittää laittaa.. sen ainakin muistan vielä hyvin mitä se oli ennen remonttia... mutkaan kun kanttas äärimmäisellä nopeudella niin oli ku olis rodeohevosen selässä istunu.. ihan ihme laukkaa oli se-... mutta ehkä jo nyt vkl saapi koe tuloksia....

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

joo sai koe tuloksia,ja sain sen kadonneen vilkunkin toimimaan. oli ptkle johto katkennut kuoren sisästä
no mutta valot on kirkkaat kuin naantalin aurinko releet laitoin tankin alle sinne puolien väliin,ajattelin että eiköhän ne siellä ole tarpeeksi turvassa sateelta.
etujarrut: aivan vitun hyvät!! parempi tuntuma kuin kerettiläisessä!! nyt tietää nitä tapahtuu eturenkaan alla kun kahvasta puristaa.
taka iskarit: aivan tajuttoman jämäkät!!! jopa liian tanakat kun ei oo tuota elopainoo kun vajaa 80 kiloo. vois olla omiaan 2 päällä ajettaessa. nyt olis sitten vuorossa etupäälle tehtäviä temppuja kun se on takapäähän verrattuna ihan luttana.
kaasuun vastaaminen muuttu vakiosuuttimien myötä selaseks kun se pitääkin eli ei nieleksi etä kun saapi liikaa.
paljon hyvää mutta huonoakin....
äänet: kerettiläiseen verrattuna onnetonta lutkutusta!! tuntuu että ajaa salkkumallin agrekaatilla!!! sille on tehtävä jotain,jäätelökauha tai jotain.. tai teen ite rosterista jonkun brutalin viritelmän.
sitä on kuitenkii sillai pikkupoika että ääntä on oltava,se muka sillai kulkee kovempaa

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Tekaise kun sulla metalli taipuu käsissä, niin sellainen piippu Kawaan, mistä ite oon aina haaveillu, laita koneen alla kaikki nippuun ja vedä swingin ja jos mahtuu niin vielä keskituen reijästä läpi ja vie sisäloksun kohdalla perälipan alta ja lampun kohdalta ulos, pienet takalamput sitä molemmin puolin (johan alko mulla taas mielikuvitus laukata ) Ois aika erinlainen ja äänetki varmaan mureat.
Keulaan auttaa varmaan jäykemmät jouset, kokeile ensin eri mittaisia putken pätkiä nykyisen jousen ja korkin väliin.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

hittolainen siinähän oliskii pakorööriä kerrakseen hommais vaan rosteria ja
rst lankaa mikkiin.. hmm pitääpä laittaa korvan taa.
joo pitääki tänään laittaa sinno jousieneteen lisää tavaraa.. pitää vaan koettaa olla saamatta sitä korkkia otsalohkoon

ILTALEHTI: motoristi kuoli saatuaan iskunvauimentimen korkin päähänsä.
naapuri löysi miehen tajuttomana tallistaan.
ensihotajien tullessa paikalle mitään kuitenkaan ei ollut tehtävissä.

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

tähän lisään vielä: tehoa!!! tehoa on saatava enempi!! mieluiten tuplasti sen mitä on nyt.
pakko se on myöntää että kun on kerettiläisellä ajellu niin on se teho joka puhuu!! no, toisille se on joku toinen juttu,esim twinin räpätys mutta mulle se on se että kun annetaan lupa niin sillon mennään eikä meinata!
ja tää ei nyt oo mitään nuoren kossin puhetta että aina pitää mennä miljoonaa.
loppupeleissä mä oon rauhallinen kuski enkä ota riskejä. silon kun on baana vapaa niin sillon joskus iskee piru ja sit hengitetään oikeen kunnolla.
mutta... st:llä sitä ei näillä puilla voi tehhä,ei yksinkertasesti oo paukkuja.
mutta....sellaset 150 kaakkia on ihan mahottomuus näillä resursseilla.
eli pakko kai se on tehhä näin:pidän molemmat ja kawalla sitten fiilistellään ja kerettiläisellä kouhastellaan ja pokaillaan tyttölöitä (ei ne kawurista välitä... paitti kuusilla kymmenillä olewat )

eh eh eh

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Turbottamalla saa tuon 150 hepoa ulos ja vääntöä rutkasti lisää. Tuohon vanhaan Z1 mosaan saa tänäkin päivänä vielä sitä vanhan koulun turbosarjaa(matalan öljynpaineen takia se on ainoa vaihtoehto), jossa ahdin on koneen takana ja se imee kaasarin läpi seosta ahtimeen. Äänet on kivan mureat ja voimaa löytyy, lähtee 5. vaihteellakin lujaa..
http://www.mrturbo.com/photo_z1r.jpg
Kuvan setillä lähtöhinta jenkeissä karvan alle 4000 taalaa.

_________________
Only, I've got a bronze badge to say I'm one of the good guys.

sitä just tarkotin että ei näillä resursseilla.....

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Takapamput tulivat viimeviikolla pajalta kunnostettuina, haastavaa oli ollut purkaa prässätyt iskarit mutta onnistuu sekin näköjään, nyt on uudet tiivisteet ja öljyt sisällä alkuperäisissä 30v vanhoissa iskareissa, asennusta vailla valmiina.
Tälläinen pioneerityö on alkuvaiheessa aina haastavaa ja menetelmät kehittyvät työn edetetessä, kaverilla on siis hyvät valmiudet ottaa jatkossakin vastaavia töitä tehtäväkseen, voin suositella muillekin.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

hienoa hienoa!! mitä kertyi hintaa moiselle remontille?

_________________
ei oo myytävänä,not sell.

Sovittiin mikan kanssa että tämän työn kustannuksista ollaan hiljaa, antaa hänen keskittyä bisneksiinsä rauhassa, mutta sen voin sanoa että kohtuullinen oli hinta ja että seuraava samanlainen duuni on todennäköisesti hieman kohtuullistakin edullisempi.

_________________
Kawasaki! katujen ääni

joo en miekää persettäni repinny kun hinnan lykkäs

_________________
ei oo myytävänä,not sell.